The Basic Principles Of minyak enjin
The Basic Principles Of minyak enjin
Blog Article
Minyak hitam yang berkualiti dan pada harga berpatutan sangat penting untuk pemilik kereta yang ingin menjaga enjin tanpa perlu membelanjakan wang yang banyak.
Minyak ini cukup bagus kerana tahap kelikatan sangat tinggi, kawalan suhu dan pengoksidan supaya enjin tahan lama tanpa kompromi terhadap prestasi.
Kos Berpatutan: Lebih murah berbanding minyak sintetik penuh tetapi menawarkan prestasi yang lebih baik daripada minyak mineral.
Faktor persekitaran dan tabiat pemanduan anda juga memainkan peranan penting dalam pemilihan minyak hitam. Cuaca, keadaan jalan, dan cara anda memandu boleh memberi tekanan yang berbeza kepada enjin kereta yang akan memberi kesan kepada penggunaan minyak hitam.
Tapi macam mana nak kenal pasti jenis-jenis minyak hitam kereta yang ada di pasaran dan bagaimana pula nak pilih yang terbaik untuk kereta anda? Kami kongsikan beberapa guidelines untuk anda di sini.
Jika anda sering memandu melalui jalan berbukit dan berbatu, minyak hitam semi sintetik dan sintetik adalah pilihan terbaik untuk kereta anda. Ia mempunyai aditif tambahan yang mampu melindungi komponen enjin anda dengan lebih baik apabila berfungsi dalam keadaan ekstrem.
Mungkin ada yang memilih untuk berpandukan mileage yang diberikan, tetapi sebenarnya lebih baik jika anda Verify secara berkala keadaan minyak kereta anda.
Boleh digunakan sehingga 7000km pada satu-satu masa untuk mengurangkan kadar penukaran minyak enjin.
Kelebihan: Membantu menghalang pembentukan kotoran dalam enjin dan mengekalkan kebersihan enjin. Minyak ini juga mampu menjaga enjin kereta beroperasi dengan lancar walaupun dalam suhu tinggi.
“Kalau kau nak jimat tapi tetap mahu perlindungan lebih baik daripada minyak mineral, semi-sintetik adalah pilihan yang bagus.”
Kelebihan: Minyak enjin ini menawarkan perlindungan yang baik pada suhu rendah serta mempunyai ciri cold-begin yang baik, sesuai untuk enjin petrol dan diesel.
Kelebihan: Mengandungi molekul pintar yang melekat pada permukaan enjin untuk perlindungan berterusan, sesuai untuk Nak info selanjutnya... pelbagai jenis enjin termasuk petrol, diesel, dan bahan bakar alternatif.
@Zafrani Zainwslm,enjin yang guna fuel memang lebih panas,banyak teksi yang mengalami masalah demikian,gunakan minyak yang khas untuk heat safety seperti shell helix.Tukar Solid iron pun ok,memang sama.
@lemon 86wslm sebaiknya guna minyak bergrade sae twenty 50w apa jenama pun Okay,elakan guna semi atau thoroughly sintetik